이봐 호호 PVC는 가야 해

팔레스타인 동부의 노퍽 남부 탈선은 우리가 너무 오랫동안 무시해 왔던 훨씬 더 큰 문제의 증상이었습니다.

부적절한 철도 안전 규정, 직원 배치 및 근로자 권리 보호를 제외하면 사람, 동물 및 환경에 해를 끼칠 수 있는 위치에 휘발성 위험 물질을 배치할 타당한 이유가 없습니다. 그들은 가야 해요.

그러나 이것은 큰 질문입니다. 독성 물질은 귀하가 생각하는 것보다 귀하의 지역 사회에 훨씬 더 많이 존재합니다. 따라서 지금은 사용되는 양과 손상 용량으로 인해 인간과 자연 모두에 큰 위협을 가하는 폴리염화비닐(PVC)부터 시작해야 합니다.

탈선한 열차에 포함된 가장 위험한 물질은 염화비닐모노머(VCM)라는 액체입니다. 이는 인화성이 높고 휘발성이 높은 PVC의 전구체로, 수백 가지 제품 중에서 배관, 인조 가죽, 비닐 하우스 사이딩, 케이블 단열재, 바닥재 등을 만드는 데 사용됩니다.

문제는 우리 후기 자본주의 사회가 이러한 자료에 크게 의존하고 있다는 것입니다. 우리는 VCM을 운반하고 PVC를 사용하는 것에 대한 위험성을 간과하는데, 그 이유는 생산이 쉽고 저렴하며 내구성이 뛰어나고 다용도로 사용할 수 있으며 전기 절연성과 난연성이 있기 때문입니다.

VCM 및 기타 독성 PVC 첨가제를 운송하는 것이 안전하더라도 PVC에는 금지되어야 하는 이유를 명확히 하는 많은 단점이 있습니다.

첫째, VCM을 생산하고 운송하는 것이 왜 그렇게 위험한지 이해하는 것이 중요합니다. 무엇보다도 이 물질은 1군 발암물질입니다. 이는 인간에게 암을 유발한다는 광범위한 증거가 있음을 의미합니다. 시간이 지남에 따라 다량의 VCM에 노출된 사람은 간 혈관육종이 발생할 위험이 높습니다.

연기에 급성 노출되면 두통, 졸음, 현기증, 메스꺼움이 발생할 수 있습니다. 이는 탈선 후 몇 주 동안 동팔레스타인 주민들이 보고한 증상과 일치합니다.

생산 공정 자체로 보면, PVC를 생산하기 위해 염소를 만드는 과정에는 PFAS, 수은, 석면, 염소가스 등의 화학물질이 사용된다. 필연적으로 이러한 물질은 PVC 공장 주변 환경으로 누출되고 작업자는 지속적으로 노출됩니다.

VCM도 염소화 화학물질이며, 염소화 화학물질에 불이 붙으면(생산 및 운송의 모든 단계에서 매우 가능함) 다이옥신으로 연소될 가능성이 있습니다. 다이옥신은 지구상에서 인간과 환경에 가장 위험한 화학물질 중 하나입니다. 이 물질은 에이전트 오렌지의 주요 독으로 가장 잘 알려져 있습니다.

다이옥신은 극도로 독성이 있을 뿐만 아니라 생물축적성이 있고 지속적입니다. 이는 오염된 유기체가 서로 잡아먹으면서 먹이 사슬에 축적되고, 가장 많은 양의 물질이 인간을 포함하는 최상위 단계에 도달하게 된다는 것을 의미합니다. 또한 노출되거나 소비된 후에도 수년간 우리 몸과 환경에 남아 있습니다.

앞서 언급한 위험 외에도 PVC는 경도, 유연성 및 분해 특성을 변경하는 첨가제와 혼합되는 경우가 많습니다. 여기에는 내분비계를 교란하고 생식 건강 문제를 일으키는 프탈레이트, 뇌, 신장 및 적혈구 생산 손상과 관련된 납 및 카드뮴, 면역, 신경 장애를 유발할 수 있는 유기주석이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다. , 내분비 및 생식 기관에 해를 끼칩니다.

이러한 첨가제는 첨가된 PVC에 화학적으로 결합되지 않습니다. 따라서 PVC가 포함된 제품의 수명이 다할 때까지 이러한 화학 물질은 환경, 가정, 신체 및 어린이의 신체로 누출되기 시작합니다.

1974년 소비자제품안전위원회(Consumer Product Safety Commission)가 염화비닐 화합물을 에어로졸에 사용하는 것을 금지했기 때문에 우리 정부는 염화비닐 화합물 노출의 위험성을 이해하고 있는 것이 분명합니다. 그러나 우리는 플라스틱을 만드는 데 사용되는 화석 연료에 계속 보조금을 지급하고 있으며 염화비닐의 위험성이 인정된 지 50년이 지난 후에도 염화비닐은 여전히 ​​미국에서 세 번째로 많이 생산되는 플라스틱 유형입니다.